Разведывательный танк Т-II "Лукс". Немецкий легкий разведывательный танк «Лукс» (иногда Лухс (от нем. «Рысь»)) «Luchs» PzKpfw II Ausf L Поддерживаем пустое направление

К малоизвестным танкам Второй мировой войны можно отнести немецкий легкий разведывательный «Рысь» (полное наименование Panzerkampfwagen II Ausf. L «Luchs»). Он серийно производился в Германии в 1942-1943 годах. Несмотря на первоначальный заказ на 800 , заводские цеха компаний MAN и Henschel покинули (по разным данным) 140 или 142 танка.

Легкий разведывательный танк «Рысь» серийно производился на двух немецких предприятиях: MAN и Henschel. Серийное производство началось во второй половине августа 1942 года. При этом из цехов компании MAN вышли 118 PzKpfw II aufs. L Luchs, компания Henschel собрала всего 18 боевых машин. Все они были вооружены 20-мм автоматической пушкой KwK 38. Точное количество собранных танков, оснащенных 50-мм орудием, неизвестно, по различным данным, заводские цеха покинуло всего от 4 до 6 таких боевых машин (и это по самым оптимистичным оценкам).

Подавляющее большинство данных танков было потеряно в ходе боевых действий на Восточном и Западном фронтах. До нашего времени сохранилось всего два экземпляра PzKpfw II aufs. L Luchs. Один легкий разведывательный танк находится во Франции, в танковом музее в Самюре, второй – в Великобритании, в танковом музее в Бовингтоне.

Этот танк официально назывался Sd.Kfz.123 PzKpfw II Ausf. L, реже его именовали «Luchs» (в переводе с немецкого – «рысь»). Всего был собран 131 такой лёгкий танк-разведчик, эти машины участвовали в боях до 1945 года включительно. До нашего времени уцелели лишь два таких танка: один – в Танковом музее во французском Сомюре, второй – в Танковом музее в Бовингтоне (Англия). Об истории создания этой машины рассказывает статья Юрия Пашолока «Кошки-разведчицы» , которую дополняет фотоообзор редкого танка из коллекции в Бовингтоне.

Sd.Kfz.123 PzKpfw II Ausf. L, он же Luchs – общий вид

Вид спереди: смотровая щель механика-водителя с бронекозырьком и единственная фара, оставшаяся на танке после модернизации 1943 года

Вид слева: на левой надгусеничной полке расположен ящик ЗИП с балочным крестом (балкенкройцем)

Вид сзади

Вид справа

Левое ведущее колесо со съёмными венцами

Левая гусеница с опорными катками крупным планом

Левое направляющее колесо и заднее крыло

Левое направляющее колесо со внутренней стороны

Левая гусеница (вид изнутри) и часть днища танка

Днище: в лючке видны гофрированные шланги

Правая гусеница и днище – вид изнутри справа

Корма PzKpfw II Ausf. L, вид слева

Выхлопная труба Luchs крупным планом

Корма, вид справа. Хорошо заметны крепления для канистр на правом борту

Правое заднее крыло

Ходовая часть Luchs (детище фирмы MAN), вид справа

Правый ведущий каток крупным планом

В кадре – траки и правый буксировочный рым на носу танка

Крыша моторно-трансмиссионного отделения на корме Luchs. На фото хорошо видны решётки воздухозаборников и люк в корме башни, закрытый навесным замком

Правый борт и башня танка, на подбашенной коробке заметен бронированный стакан антенного вывода

Крепления канистр на борту башни являются указанием на принадлежность машины к 9-й танковой дивизии вермахта, точнее – к 1-й роте 9-го разведывательного батальона в составе этой дивизии

В русском комьюнити (интернет-сообщество со сходными интересами, в данном случае речь идет о геймерах) немецкий танк Luchs именуют "Лучом", однако если делать дословный перевод, то мы получим совершенно другое название — "Рысь". Несмотря на различия в значениях, оба имени прекрасно характеризуют эту легкую машину четвертого класса. Она быстрая и маневренная, а ее динамические характеристики являются одними из лучших в классе.

Согласно отзывам о танке Luchs, многие игроки воспринимают его в качестве переходной ступени во время прокачки машин средних габаритов. Хорошим примером являются случайные бои, где среднестатистические "Лучи" живут всего две минуты и при этом не оказывают своим тиммейтам (членам одной команды) никакой особой поддержки.

Фото танка Luchs, а также вся необходимая информация о нем представлены в нашем сегодняшнем материале.

Готовимся к бою: проводим модификацию игрового клиента

Перед началом игры необходимо установить дополнение к WoT. С его помощью пользователи могут получить информацию о собственных радиусах обзора, а также узнать свою максимальную видимость. Ни один стартовый матч на любом танке не обходится без этой незаменимой штуки.

Установка оборудования

Даже максимальная комплектация танка Luchs в World of Tanks выдает очень скромный показатель обзора — всего 360 м. На четвертом уровне это довольно неплохо, однако при данном раскладе нас ожидают бои с более старшими противниками — с седьмыми и девятыми. К сожалению, в таких ситуациях обзора в 360 метров недостаточно. Чтобы уравновесить шансы на поле боя, важно заранее побеспокоиться об установке стереотрубы. Примечательно, что ее цена в несколько раз выше самого "Луча", поэтому не многие игроки захотят тратить свои сбережения сразу же после покупки большого танка. Чем же так хороша стереотруба? Она позволяет увеличить обзор до 450 метров, что является максимальным показателем видимости в WoT.

Еще одно оборудование, которого требует Luchs, — это просветленная оптика. Если говорить о стереотрубе, то она расширяет обзор, только когда машина находится в неподвижном состоянии. Нам же, в свою очередь, придется часто двигаться по полю. Вдобавок, установленные вместе, стереотруба и просветленная оптика смогут выявлять расположение вражеских ПТ-САУ, затаившихся в кустах, и легких танков на большом расстоянии.

Показатель маскировки у танка Luchs хороший: небольшие габариты позволяют оставаться ему малозаметным. Если хочется быть на сто процентов уверенными в том, что противник обойдет нас стороной, то можно выполнить установку маскировочной сетки.

Экипаж и навыки его членов

Место, где в танке Luchs находится экипаж, вмещает четырех человек. Если игрок заранее побеспокоился о том, чтобы установить правильное оборудование на "Луч", то даже базовые навыки солдат не смогут ударить по его эффективности.

Также можно повысить уровень выживаемости, прокачав маскировку и "шестое чувство". Правда, на последний навык лучше не рассчитывать — заметив нас на поле, подавляющее большинство противников расправится с нами всего за несколько секунд.

Разбираемся со стратегией. Общая информация

Многие игроки придерживаются довольно простой тактики: в самом начале матча они решительно мчатся до базы соперников, а затем умирают там. Кто-то, наоборот, полагает, что Luchs должен оказаться в тылу врага, где он сможет разобраться с артиллерией. К сожалению, ни та ни другая тактика не является достаточно эффективной.

Что на самом деле должен делать "Луч" — это выживать. Танк является поддержкой для остальных тиммейтов, и именно благодаря скорости, маскировке и обзору он способен оказать переломное влияние на финальный исход битвы.

Одной из сложных задач во время игры на Luchs считается хорошее знание игровых карт. Каждая тактика боя на "Луче" зависит от того, каким рельефом обладает та или иная территория, как расположены на ней кусты и деревья. Иногда бывает полезно проиграть несколько матчей, но зато успеть поэкспериментировать с укрытиями. Подобная стратегия поможет выявить лучшие пути и направления для ведения боя.

Ниже мы рассмотрим несколько популярных тактик.

Тактика раннего обнаружения

Обычно используется в самом начале сражения, в целом не слишком эффективна. Ее смысл заключается в том, чтобы в первые минуты боя танк забрался на возвышение, откуда он сможет узнать о максимальном количестве врагов и об их передвижении.

С одной стороны, такая тактика может показаться полезной: наши тиммейты заранее оценивают комплектацию соперника, а мы обогащаемся дополнительными деньгами и опытом. И, вроде бы, все в выигрыше, однако есть несколько "но":

• количество карт, подходящих под такую стратегию, ничтожно мало;
• случайные бои и пользователи, которые прибегают к помощи разведки, — практически несовместимая комбинация;
• практически все подобные позиции небезопасны и хорошо просматриваются вражеской стороной.

"Не двигаемся! Не стреляем!"

Возможно, для кого-то странная и непривычная, эта тактика является основной для подавляющего большинства территорий. Все карты, за исключением городских, имеют несколько специальных маскирующих укрытий, представленных кустами и деревьями. Они находятся вдали от каждой базы, на равных расстояниях. Если добраться до одного из таких укрытий, то можно собрать информацию об одном из флангов, а порой и обо всей карте!

Поддерживаем пустое направление

Во время случайных боев часто возникает ситуация, когда все тиммейты без предварительной договоренности начинают ломиться в одном и том же направлении. Если игроку на танке Luchs известно о хорошем и безопасном укрытии в другой стороне, то лучше его занять. В результате такой тактики враги не смогут застать всю команду врасплох. Также неплохо было бы иметь в компании хотя бы одну ПТ-САУ — при таком раскладе "Луч" сможет долго стоять под натиском.

"Осторожно, ползем"

В WoT есть несколько карт, на которых отсутствуют какие-либо открытые участки местности. Именно такие территории бросают "Лучу" неприятный вызов, ведь высидеть в укрытии там не получится.

Все, что можно предпринять на танке Luchs в подобной ситуации — это аккуратное передвижение вперед. В случае если нам удалось обнаружить врага, необходимо подъехать к нему как можно ближе и укрыться за любой попавшейся преградой. Главное — дождаться момента, когда количество вражеской техники уменьшится до 8-9 единиц. После этого можно пробовать переходить из наблюдательного режима в режим атаки.

О ближнем бое

Несмотря на то что основные занятия, отведенные "Лучу" на поле боя, заключаются в том, чтобы пассивно обнаруживать противника и наблюдать за ним, варианты прохождения этим не ограничиваются. К примеру, правильное использование барабанного орудия танка Luchs может нанести серьезный удар по врагу.

Пожалуй, главный "козырь" этой машины заключается в том, что ее часто недооценивают. Конечно, атака в лоб в нашем случае не является чем-то серьезным, однако если действовать со стороны борта или кормы, то можно с легкостью выбить 200-300 очков урона.

В конце статьи стоит подвести итоги и изложить главные правила эффективной игры на "Луче". Они таковы:

• Если бой, то только вблизи. Барабанное орудие имеет очень высокий разброс, поэтому гарантированное попадание возможно только на сравнительно небольших дистанциях.
• Не боимся выжидать. Атака вместе с Luchs в самом начале сражения сравнима с гарантированной смертью. Лучше дождаться, когда тиммейты сократят количество вражеской техники на поле боя до 8-9 единиц.
• Выбираем цель. "Луч" отличается хорошей скоростью, поэтому не стоит сразу же "кидаться" на ближайший танк. Лучше проехаться по карте и отыскать равного по габаритам соперника. Рекомендуется обратить внимание на недобитую технику — обычно на ее уничтожение уходит всего один заряд.
• Любой гайд на танк Luchs может похвастаться списком как предпочитаемых противников, так и тех, с которыми лучше не вступать в открытый бой. Первая группа включает в себя машины со следующими характеристиками: слабая защита, низкая скорость поворота башни и шасси, заднее расположение двигателя. Остальные танки лучше обходить стороной.
• Если столкнулись с низкопрофильными танками, то лучше не пользоваться автоприцелом. Для такой ситуации лучше всего подходит ручная наводка.

• Лучший противник — занятой противник. Нередко бывают моменты, когда игрок оказывается "третьим лишним" между двумя сцепившимся танками. В таком случае он может помочь своему союзнику, по-тихому заехав в тыл врага. Как уже упоминалось ранее, "Луч" часто недооценивают, поэтому не стоит упускать возможности лишний раз доказать обратное!

Luchs является немецким легким танком четвертого уровня, который находится в ветке, ведущей к Leopard 1 через Ru 251. Luchs игроки часто называют «Лучом», хотя, строго говоря, название данной машины с немецкого переводится как «Рысь». Вообще на низких уровнях есть несколько интересных легких танков, и Luchs один из них. Полное название этого танка — Pz Kpfw II Luchs.

Лучшая динамика

Пожалуй, главной характеристикой для легкого танка является динамика. Luchs в этом плане является одной из лучших машин в своем классе вообще. Если максимальной скорость в 60 км/ч сложно кого-то удивить (хотя это очень хороший показатель), то удельная мощность двигателя практически в 28 л.с. на тонну делает из танка настоящий гоночный болид.

Luchs является стандартным «светляком» и может эффективно светить как пассивно, так и активно.

Luchs практически моментально набирает максимальную скорость и удерживает ее даже на пологих подъемах. На низких уровня относительно немного опытных игроков, которые умеют хорошо попадать по движущимся целям, так что в некоторых боях можно носиться на полной скорости перед несколькими врагами и редко получать повреждения. Этому крайне способствуют также небольшие размеры Luchs, это довольно миниатюрная машина, попасть по ней не так-то просто.

Естественно, о каком-либо бронировании говорить при такой динамике не приходится. Luchs легко пробивается и противниками третьего уровня, например, во лбу корпуса у него всего 30 мм, причем есть плиты брони, которые расположены практически без наклона. Во лбу башни 50 мм, но наклона практически нет, так что изредка снаряды противников низкого уровня может отбивать только маска орудия.

Орудия для топа

В топовой комплектации есть выбор между двумя орудиями: 39 L/60 и М.К. 103. Не стоит смотреть на разницу в уровне: в World of Tanks уровень модулей (в том числе и орудий) является формальностью и мало что значит. 39 L/60 является стандартной пушкой для данного класса и уровня: 67 мм пробития обычным снарядом и 130 мм «голдовым» подкалиберным. Разовый урон при этом составляет 70 единиц.

О каком-либо бронировании говорить не приходится. Luchs легко пробивается и противниками третьего уровня.

Зато скорострельность высокая (24 выстрела в минуту), так что можно довольно быстро отправлять в ангар одноуровневых противников. Точность отнюдь не самая лучшая в игре (0.4), но для низких уровней это нормально. Сводится орудие для такого калибра не очень быстро (2.3 секунды).

М.К. 103 же гораздо интереснее, так как данное орудие оснащено барабаном заряжания на 5 кассет (это для топовой башни, если установить стоковую, то будет всего 4 кассеты). При этом в каждой кассете по два снаряда с уроном каждый в 30 единиц. Легко посчитать, что урон со всего барабана составляет 300 единиц, при этом перезарядка внутри барабана составляет каких-то 0.14 секунды. Урон в 300 единиц Luchs способен нанести меньше чем за секунду, и это на четвертом уровне!

Естественно, это компенсируется просто гигантским разбросом (0.5). Сведение для пушки с барабаном заряжания довольно быстрое (2.1 секунды), но все портит ужасная стабилизация орудия. Главная же проблема в том, что выстрелы снарядов одной кассеты идут друг за другом, поэтому второй выстрел получается крайне неточным. Фактически уверенно наносить урон можно только при стрельбе в упор, даже на средних дистанциях половина выстрелов практически гарантированно будут мимо.

Характеристики Luchs

Зато пробитие обычным снарядом составляет целых 95 мм (110 мм для подкалиберного снаряда), у некоторых ПТ-САУ четвертого уровня пробитие лишь немного выше. Перезарядка всего барабана составляет 18 секунд, на это время вы беззащитны. Конечно, выбор орудия зависит от личных предпочтений, но гораздо более интересным является именно орудие М.К. 103, с ним Luchs становится крайне опасен в ближнем бою и может практически моментально отправить некоторых противников в ангар.

В боях с третьими, четвертыми и даже пятыми уровня Luchs может быть неплохим «дамагером».

Запас прочности составляет 340 единиц, естественно, из-за слабого бронирования он кончается очень быстро. Обзор в 360 метров для данного уровня является хорошим. Очень радуют углы вертикальной наводки: пушка опускается вниз на 8 градусов, это очень приятная неожиданность, если сравнивать с подавляющим большинством других немецких машин. Боекомплект очень вместительный, так что без снарядов вы точно не останетесь.

Luchs — достойная машина, благодаря высокой динамике, миниатюрных размеров и орудия М.К. 103.

В целом, Luchs является довольно стандартным «светляком» и может эффективно светить как пассивно, так и активно. В пользу этого говорят и небольшие размеры, и великолепная динамика. Пассивный свет заключается в том, что вы встаете в какой-нибудь куст и светите оттуда, при этом противники вас не видят. Активный свет представляет собой активные перемещения по полю боя. Противники вас видят, но попасть по вам сложно из-за высокой скорости.

Но в боях с третьими, четвертыми и даже пятыми уровня он может быть неплохим «дамагером». Орудие 39 L/60 хорошо подходит для перестрелок на ближних и особенно средних дистанциях. Пушка же М.К. 103 действенна исключительно в ближнем бою, зато урон в 300 единиц и высокое пробитие могут отправлять в ангар противников буквально за секунду. Высокая динамика позволяет выезжать на противника с фланга, наносить урон и быстро скрываться на довольно долгую перезарядку барабана, пока члены вражеской команды не успели среагировать.

Дополнительное оборудование и экипаж

Что касается выбора оборудования, то здесь есть варианты. Досылатель на Luchs установить нельзя из-за пушки М.К. 103, которая оснащена барабаном заряжания. Обзор улучшают просветленная оптика и стереотруба, желательно брать оба модуля, в некоторых боях предпочтительнее пассивный свет, в других – активный. Для оставшегося слота придется выбирать между усиленными приводами наводки, улучшенной вентиляцией и маскировочной сетью. В целом, бонус от вентиляции малозаметен, маскировочная сеть не очень нужна на легком танке (если вы стоите за кустом, то и без сети вас смогут заметить, только если подъедут в упор), так что оптимальным выбором являются приводы наводки.

Luchs не очень подходит для новичков в World of Tanks, как и класс легких танков в целом, хотя освоить этот танк не так уж и сложно…

Состав экипажа нестандартный, он включает четыре человека, но при этом есть радист, а командир выполняет и функции наводчика. Как и для любого легкого танка, самым важными перками для Luchs является «маскировка» и «шестое чувство». Вторым можно взять «боевое братство». У радиста есть крайне полезное умение «радиоперехват».

Выводы

Luchs — достойная машина, благодаря высокой динамике, миниатюрным размерам и орудия М.К. 103. Только необходимо привыкнуть к особому стилю игры. Урон в 300 единиц является просто огромным для четвертого уровня, но для его нанесения нужно подъезжать к противнику практически в упор, а затем скрываться на довольно долгую перезарядку барабана. Поэтому Luchs не очень подходит для новичков в World of Tanks, как и класс легких танков в целом, хотя научиться на нем играть хорошо не так уж и сложно.

Post Views: 1 659

Еще в 1938 году немецкая армия заказала разработку легкого разведывательного танка с боевой массой порядка 9 т, 20-мм автоматической пушкой и бронированием толщиной до 30 мм. В течение нескольких следующих лет силами ведущих разработчиков бронетехники были созданы несколько вариантов подобных машин, которые, однако, не дошли до массового серийного производства. Проект легкого разведывательного танка удалось довести до эксплуатации в войсках только к концу 1942 года. Серийная машина нового типа получила обозначение Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs.

Появлению новой модификации танка Panzerkampfwagen II предшествовал ряд любопытных событий. Напомним, в конце тридцатых годов Вермахт пожелал получить легкий танк на базе существующего Pz.Kpfw.II, способный выполнять задачи разведки, а при необходимости и участвовать в боях, для чего ему требовались соответствующие защита и . Первым вариантом такой бронемашины стал танк VK 901 от фирм MAN и Daimler-Benz. Эта разработка прошла испытания, но не получила одобрения заказчика по причине недостаточных характеристик защиты и превышения требуемой боевой массы примерно на полторы тонны.

В дальнейшем появился проект VK 903, тоже не устроивший военных. Увеличение толщины бортовой брони на 5 мм не дало желаемого прироста защиты, а также исключило выполнение требований по массе. В дальнейшем была одобрена разработка легкого танка весом до 12-13 т, получившего название VK 1301. Эта машина, как и ее предшественники, не пошла в серию. При этом одной из главных причин отказа от нее стал заметный прогресс проекта VK 1303, разрабатывавшегося в то же время. Одновременно с этим имелись и некоторые проблемы технического характера.

Музейный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs из Сомюраю Фото Wikimedia Commons

В середине 1940 года к программе создания легкого разведывательного танка были привлечены чехословацкие компании BMM и Škoda, что привело к серьезному усилению конкуренции и некоторому ускорению работ. К концу 1941 года все участники программы представили свою новую технику на испытания. Интересен тот факт, что первый этап конкурса завершился победой легкого танка от BMM. Однако вскоре специалисты фирмы MAN усовершенствовали свой вариант бронемашины, после чего она смогла одержать победу во втором этапе программы в середине 42-го. Танк от MAN теперь предлагалось строить серийно и эксплуатировать в войсках.

Разработка проекта с условным обозначением VK 1303 стартовала в конце 1940 года. Используя имеющийся опыт и наработки по предыдущим проектам легких танков, специалисты фирмы MAN должны были разработать свой вариант бронемашины с требуемыми характеристиками. К этому времени заказчик согласился поднять предельную боевую массу до 13 т, что должно было в определенной мере упростить создание проекта, а также давало возможность обеспечить приемлемую защиту. Кроме того, это позволило завершить разработку нового танка в сравнительно краткие сроки, поскольку появилась возможность широко использовать существующие узлы и агрегаты без крупных доработок.

Применение готовых наработок привело к ожидаемым результатам. Внешне танк VK 1303 должен был минимально отличаться от другой техники, созданной ранее. Отдельные черты экстерьера этой машины напоминали VK 901, VK 903 и VK 1303. При этом присутствовали и некоторые заметные отличия в конструкции тех или иных агрегатов. В рамках двух новейших проектов VK 1301 и VK 1303 планировалось реализовать одни и те же идеи, однако достигать цели предлагалось разными способами и при помощи различного состава оборудования.

Прототип шасси, использовавшийся в ранних испытаниях. Фото Aviarmor.net

В проекте VK 1303 было предложено использовать имеющиеся наработки по предыдущим проектам, в том числе касающиеся конструкции корпуса и бронезащиты. Для экономии времени и сохранения преемственности новый танк должен был иметь общую компоновку, традиционную для немецкой бронетехники того времени. Двигатель помещался в корме, трансмиссия – в передней части корпуса. Обитаемые отсеки следовало размещать между ними. Также планировалось использовать отработанную форму корпуса, собираемого при помощи сварки из бронелистов разной конфигурации.

Корпус танка VK 1303 сохранил свойственную своим предшественникам лобовую часть, состоящую из трех листов толщиной по 30 мм. Нижний и средний листы располагались под разными углами к вертикали, верхний монтировался с небольшим наклоном назад. Позади лобовой части помещались вертикальные борта толщиной 20 мм. Из аналогичного листа изготавливалась корма. Крыша и днище должны были иметь толщину 13 и 10 мм соответственно. В сравнении с предыдущими разработками подбашенная коробка была расширена ввиду использования новой башни. Для более эффективного использования внутреннего пространства кормовой лист корпуса был завален назад и образовывал дополнительную нишу.

На крыше корпуса предлагалось устанавливать башню, аналогичную использовавшейся в предыдущих проектах. Корпус башни состоял из нескольких листов разной формы, установленных с наклоном внутрь. Для улучшения характеристик и облегчения конструкции башня имела скосы в передней и задней частях бортов. Защита башни от обстрела спереди обеспечивалась лбом и маской толщиной по 30 мм. Борта башни предлагалось изготавливать из листов толщиной 15 мм, корму – из 20-мм. Сверху башня закрывалась наклонной 13-мм крышей. Интересной особенностью проекта VK 1303 было расположение башни в центре корпуса, а не со сдвигом к борту, как в других модификациях Pz.Kpfw.II.

Схема танка Luchs. Рисунок Барятинский М. "Разведчики боем"

Новый танк сохранил силовую установку предшественников. В кормовом моторном отсеке помещался карбюраторный двигатель Maybach HL 66P мощностью 180 л.с. Двигатель оснащался электростартером, но мог запускаться и при помощи ручной системы. В состав трансмиссии входили главный фрикцион сухого трения типа Mecano фирмы Fichtel & Sachs, коробка передач ZF Aphon SSG48 с шестью скоростями переднего хода и одной заднего, а также колодочные тормоза фирмы MAN. В кормовом отделении корпуса вместе с двигателем помещались два топливных бака общей емкостью 235 л.

Ходовая часть для танка VK 1303 представляла собой дальнейшее развитие агрегатов, использованных в предыдущих проектах. При этом, как и в случае с VK 1301, имело место некоторое изменение конструкции с целью усиления агрегатов и компенсации возросшей боевой массы. Ходовая часть получила по пять опорных катков диаметром 735 мм на каждый борт. Катки с резиновыми бандажами оснащались индивидуальной торсионной подвеской. Кроме того, передняя и задняя пары катков получали дополнительные гидравлические амортизаторы. Катки монтировались в два ряда в шахматном порядке: по три внутри и два снаружи.

Вновь были использованы спицованные ведущие колеса переднего расположения с цевочным зацеплением. Направляющие колеса с механизмами натяжения помещались в корме. В новом проекте была использована мелкозвенчатая гусеница шириной 360 мм, разработанная для одного из предыдущих разведывательных танков.

В броневой башне танка должно было размещаться все необходимое пулеметно-пушечное вооружение. Интересно, что в ходе проектирования башня и комплекс вооружения претерпели некоторые изменения. Так, в первой версии проекта VK 1303 предусматривалось асимметричное размещение установки с вооружением, но позже было решено поместить пушку на продольной оси башни. Это позволяло в определенной мере улучшить эргономику внутренних объемов башни без значительных изменений ее конструкции.

Один из полноценных прототипов. Фото Aviarmor.net

В качестве основного оружия для нового танка была выбрана 20-мм автоматическая пушка KwK 38, уже применявшаяся на нескольких предыдущих модификациях Pz.Kpfw.II. Эта пушка со стволом длиной 55 калибров могла разгонять снаряды до скоростей порядка 1050 м/с и делать 220 выстрелов в минуту. Самые эффективные бронебойные боеприпасы орудия могли пробивать до 35-40 мм гомогенной брони с дистанции 100 м. Боепитание пушки осуществлялось при помощи лент, помещенных в металлические короба. Внутри боевого отделения размещался боекомплект орудия из 330 снарядов.

В одной установке с пушкой монтировался спаренный пулемет MG 34 калибра 7,92 мм. Боекомплект пулемета – 2250 патронов.

Наводить оружие предлагалось при помощи ручных приводов, обеспечивавших поворот башни и подъем орудийной установки. С помощью таких механизмов можно было вести огонь в любом направлении с возвышением стволов от -9° до +18°. Орудие комплектовалось прицелом TZF 6/38 фирмы Zeiss, который можно было применять для стрельбы из пушки и пулемета. Кроме того, пулемет оснащался собственным прицелом KgzF 2.

Со временем легкий танк получил дополнительное вооружение в виде двух трехствольных дымовых гранатометов. Эти устройства должны были помещаться в передней части бортов башни. Задачей 90-мм гранатометов было обеспечение маскировки в различных боевых ситуациях.

Интерьер боевого отделения. Фото Pro-tank.ru

Экипаж нового танка состоял из четырех человек. В переднем отделении управления корпуса должны были располагаться механик-водитель и радист. В крыше отделения управления имелось два люка для доступа на места экипажа. В лобовом листе и бортах корпуса располагались четыре лючка для слежения за окружающей обстановкой. На рабочем месте радиста планировалось устанавливать радиостанции FuG 12 и FuG Spr «a». Антенна одной из станций помещалась на кормовой части башни, а вторая, метелочного типа, должна была монтироваться в специальном стакане на правом борту подбашенной коробки.

В башне поместили рабочие места командира и наводчика, который также должен был выполнять функции заряжающего. Было решено отказаться от использования командирской башенки, из-за чего наблюдение теперь предлагалось осуществлять при помощи двух перископов в люках. Также на правом борту башни появился щелевой смотровой прибор.

В ходе проекта VK 1303 конструкторам фирмы MAN удалось уложиться в требования заказчика к габаритам и весу машины. Длина танка составляла 4,63 м, ширина – 2,48 м, высота – 2,21 м. Боевая масса не превышала 11,8-12 т. Расчетная максимальная скорость достигала 60 км/ч, запас хода – 290 км. Столь высокая подвижность должна была обеспечиваться сравнительно хорошими показателями удельной мощности танка: не менее 15 л.с. на тонну.

Танк Pz.Kpfw.II Ausf.L на фронте. Фото Aviarmor.net

К середине 1941 года проект VK 1303 дошел до стадии испытаний опытного шасси. На заводе MAN был собран прототип машины, не оснащавшийся полноценным корпусом и башней. Для упрощения конструкции эта машина получила пустой объем на месте боевого отделения, который частично заполнили грузом для имитации веса танка. Также опытная машина получила ветровое стекло и несколько других деталей, совершенно не характерных для боевой бронированной техники, но облегчающих работу испытателей.

Сравнительные испытания нескольких легких разведывательных танков, разработанных разными фирмами, прошли в мае-июне 1942 года. Эти испытания показали явное превосходство танка VK 1303 над другими машинами. По результатам сравнения военные сделали свой выбор – армия должна была получить легкие танки фирмы MAN. Прочие машины отличались менее высокими характеристиками и поэтому не смогли заинтересовать заказчика.

В середине 1942 года танк VK 1303 приняли на вооружение под обозначением Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs («Рысь»). Вскоре появился заказ на серийное строительство техники. Вермахт заказал строительство и поставку 800 легких танков новой модели. Производство этой техники поручили фирмам MAN и Henschel. Осенью 1942 года (в некоторых источниках упоминается осень 43-го) с конвейера сошли первые серийные танки.

К концу 1942 года появилось предложение модернизировать новый танк с целью повышения его основных характеристик. Так, серьезные претензии вызывало использованное оружие. К этому времени 20-мм автоматическая пушка KwK 38 успела устареть и потеряла возможность поражать массовые танки противника. В связи с этим началась разработка нового варианта «Рыси» с усиленным вооружением. В некоторых источниках такая машина упоминается под обозначением VK 1303b.

Музейный образец. Фото Modelwork.pl

В качестве главного средства повышения огневой мощи была выбрана пушка 5 cm KwK 39 L/60 калибра 50 мм. Такое орудие позволяло решить поставленную задачу, но требовало переделки конструкции бронемашины. Имеющаяся башня, разработанная под орудие KwK 38, не могла вместить новую пушку повышенной мощности. Была разработана новая версия башни, отличавшаяся увеличенными размерами и, по некоторым данным, отсутствием крыши.

На определенном этапе развития проекта появилось предложение оснастить танк Pz.Kpfw.II Ausf.L более мощным двигателем. Вместо имевшегося Maybach HL 66P предлагалось использовать дизельный двигатель Tatra 103 мощностью 220 л.с. Такую переделку прошел один из серийных танков, но дальше модернизация не продвинулась. Серийные бронемашины оснащались только штатными карбюраторными двигателями.

Несмотря на все усилия, выполнить заказ на строительство восьми сотен танков нового типа так и не удалось. По разным данным, до начала 1944 года было построено не более 100-142 машин типа Luchs. Согласно некоторым источникам, несколько танков перестроили из опытных VK 1301, а остальные машины строились с нуля. В общей сложности фирмой MAN было построено не более 118 танков, а Henschel выпустила до 18 машин. В январе 1944 года производство было свернуто. К этому времени заводы-подрядчики были загружены несколькими заказами с высоким приоритетом, из-за чего они более не могли выпускать легкие танки с неоднозначными перспективами. В итоге не была выполнена даже пятая часть исходного заказа.

Вариант легкого танка с усиленным вооружением, по разным данным, не был воплощен в металле либо не вышел из стадии испытаний. В одних источниках утверждается, что такая бронемашина даже не строилась, тогда как другие говорят о сборке нескольких опытных образцов. Кроме того, встречается упоминание выпуска 31 танка с 50-мм пушками. Тем не менее, согласно большинству источников, в серию «Рысь» с пушкой KwK 39 не пошла.

Сохранившийся до наших дней танк, вид на корму. Фото Lesffi.vraiforum.com

Сохранились упоминания о двух проектах специальной техники на базе нового легкого танка. На основе существующего шасси предлагалось построить ремонтно-эвакуационную машину Bergepanzer Luchs, пригодную для обслуживания легких танков нескольких типов. Кроме того, рассматривалась возможность создания зенитной самоходной установки Flakpanzer Luchs с оригинальным боевым отделением, оснащенным 37-мм автоматической пушкой.

Первые серийные танки Pz.Kpfw.II Ausf.L поступили в войска осенью 1942 года. Машины разведывательного назначения предлагалось распределять по несколько единиц между имеющимися крупными соединениями. Предполагалось, что в составе разведывательных батальонов танковых дивизий появится по новой роте, оснащенной танками Luchs. Первоначальный заказ позволял оснастить новой техникой большое количество соединений, однако на практике перевооружение затянулось, а затем было сокращено.

Ввиду остановки производства новых танков после 100-142 единиц технику успели получить лишь несколько соединений: 2-я, 3-я, 4-я и 116-я танковые дивизии, учебная дивизия Вермахта и 3-я танковая дивизия SS Totenkopf. Задачей машин, переданных батальонам этих соединений, было участие в разведке и дополнение уже имевшейся на вооружении техники.

По некоторым данным, некоторые эксплуатанты танков Pz.Kpfw.II Ausf.L остались недовольны характеристиками этой техники. Так, известно о кустарном усилении бронирования путем установки дополнительных 20-мм листов на лобовые детали корпуса. Такая доработка в условиях войсковых мастерских позволяла значительно повысить уровень защиты и живучесть машины на поле боя.

Музейный танк "выступает" перед зрителями. Фото Pro-tank.ru

Согласно большинству источников, танки Luchs активно эксплуатировались в течение длительного времени. Последние сообщения о массовом применении такой техники в интересах разведки относятся к концу 1944 года. При этом до лета 44-го машины типа «Рысь» применялись только на Восточном фронте, а после начала боев в Западной Европе часть соединений, вооруженных такой техникой, была переброшена на новый театр военных действий. Таким образом, легкие разведывательные танки, имевшиеся на вооружении нескольких дивизий, успели повоевать на всех европейских фронтах и сразиться с бронетехникой нескольких стран антигитлеровской коалиции.

Ввиду специфического сочетания защиты и огневой мощи, прямо влиявших на боевую эффективность и живучесть на поле боя, легкие разведывательные танки Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs подвергались серьезным рискам. Они могли противостоять пехоте или легким танкам противника, но средние танки и артиллерия оказывались слишком серьезной угрозой. Как следствие, разведывательные подразделения регулярно несли потери. Более того, к концу войны почти все танки «Рысь» были выведены из строя, уничтожены или захвачены противником.

Из 100-142 построенных танков Luchs до нашего времени дожили лишь несколько машин, теперь являющихся музейными экспонатами. Танки этого типа хранятся в британском Бовингтоне, французском Сомюре, немецком Мюнстере, в российской Кубинке и в нескольких других музеях. Эта техника регулярно проходит реставрацию и находится в хорошем состоянии. Кроме того, часть машин до сих пор сохраняет работоспособность и используется в показательных выступлениях.

Проект разработки легкого разведывательного танка стартовал еще в середине 1938 года, но реальные результаты в виде серийной техники требуемого типа появились лишь осенью 42-го. Подобное затягивание работ привело к неприятным для немецкой армии последствиям. Танк образца 1942 года фактически создавался по измененному техническому заданию конца тридцатых годов, из-за чего уже не мог в полной мере отвечать требованиям своего времени. В результате было построено не более полутора сотен машин, после чего строительство свернули ввиду отсутствия заметных перспектив. Таким образом, поставленная армией задача была решена, но это произошло слишком поздно для полноценного использования новой техники.

По материалам:
http://aviarmor.net/
http://achtungpanzer.com/
http://pro-tank.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://lexikon-der-wehrmacht.de/
Чемберлен П., Дойл Х. Полный справочник немецких танков и самоходных орудий Второй мировой войны. – М.: АСТ: Астрель, 2008.
Барятинский М. Разведчики боем // Моделист-конструктор. 2001. №11. С.32.